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比亚迪海外频繁发力新能源抢滩世界市场

2018-09-26 11:08:33 作者: 0人读过 | 我要赞

比亚迪海外频繁发力 新能源抢滩世界市场

近日,比亚迪汽车海外发展频频传出新消息,伦敦将引进50台比亚迪e6纯电动出租车,组建伦敦第一个纯电动出租车队。这是比亚迪在海外市场又一大订单。

早在年初,比亚迪发布2011年年报时就表示:比亚迪2012年将继续加快电动汽车产业化步伐,积极开拓海外市场。从比亚迪不断虏获的海外订单也可以印证其发展战略。11月4日,”比亚迪电动车重大推广计划发布会”将在北京举行,届时比亚迪将发布进一步推广计划,车讯将现场报道。

比亚迪海外订单忙

2012年10月3日,比亚迪S6在智利车展首次亮相,并预计今年年底开始出口智利。据了解,S6已经陆续在哥斯达黎加、老挝以及乌克兰等多个国家上市。接下来,S6还将进入乌拉圭、秘鲁等多个海外市场。

今年9月,比亚迪从泰国电力公司MEA获得3辆e6订单,将提供车辆和配套充电设备,推动电动车产业在泰国地区的发展。这也是比亚迪在泰国收获的首个新能源汽车产业领域的订单。

8月份,比亚迪和以色列公交公司已经签署协议,将为其提供近700辆电动大巴,这是比亚迪汽车首次进军以色列。

7月18日,比亚迪同乌拉圭方面签订协议,拟将比亚迪GreenCity电动巴士产品引入乌拉圭市场。第一辆比亚迪电动巴士将在2012年末之前交付乌拉圭,比亚迪的目标是2015年对乌拉圭电动巴士出口总量超过500辆。

6月6日,比亚迪以最高分夺得了标书中的荷兰弗里斯兰省全部六台大巴订单,以及15年维修保养及技术支持合同。这是欧洲首个电动大巴公开招标项目。

5月份,比亚迪与加拿大安大略州温莎市(Windsor)签订协议,后者将采购比亚迪K9纯电动大巴投入公共交通运输服务,并且比亚迪有望在加拿大当地投产该车。

目前比亚迪先后与荷兰、新加坡、美国、丹麦、德国、加拿大等国签订新能源车项目协议,向其销售电动大巴K9以及电动轿车e6,而在美国还将建立4S店销售新能源车。

比亚迪海外发展脉络清晰可见。

自主品牌海外发展已经成为一种趋势

随着奇瑞、吉利、长城等企业在海外市场有着大的起获,自主品牌力帆日前发布了其海外发展战略,比亚迪也是频频收获海外订单。这不禁让人思索,自主品牌为何在国内销量惨淡却在海外遍地开花。

关于自主品牌海外发展,业内人士看法褒贬不一,人民作者王政曾对车讯表示:”现在自主品牌需要着手考虑慢慢搭建络,然后再做品牌,而且不能把海外市场上的表现估计过高、作用估计过大。我觉得自主品牌最主要最根本的还是先在国内把品质做好

比亚迪海外频繁发力新能源抢滩世界市场

。这是最根本的出路。”

商务部机电和科技产业司的司长支陆逊在9月份的全球汽车论坛上公开表示,中国车企走出去,海外发展并建立售后服务处,已经是中国车企的进步,接下来应考虑中国汽车产业国际化,更大范围的走出去。

工业和信息化部副部长苏波在2012中国汽车产业发展国际论坛上关于自主品牌海外发展对车讯表示,自主品牌需国内研发和海外开拓并行。

然而,自主品牌欲海外发展,所需面对的,不仅仅是订单问题。早期我国自主品牌出口就曾受到俄罗斯贸易壁垒而大举推出其市场,前段时间又因石棉问题遭到澳大利亚当局的的制约,而在欠发达地区,那些尚处于发展期的海外市场中,国家政策和政权的变更,都会对汽车产业发生影响。自主品牌想要在当地稳固发展,除建厂外,零部件配套当地化,品牌服务推广话都成为重要手段。

回到比亚迪,目前比亚迪海外发展如火如荼,电动车的势头更是早已撇开526的阴霾,对于这个肯于自主研发的企业,无论是国内市场还是海外市场,都希望其肯踏踏实实的自主研发,认认真真的开拓市场,在大浪淘沙般的汽车市场,只有肯于自主研发,拥有核心竞争力,才能站稳脚跟,处于不败之势。

( /李艳娇 )

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